Некогда популярный китайский автобренд Lifan снова оказался на грани банкротства. Как стало известно «Автоновостям дня», в арбитражных судах КНР рассматривается порядка 400 исков от кредиторов на общую сумму почти 3 млрд юаней (28,5 млрд рублей).
По словам директора департамента андеррайтинга и управления продуктами страховой компании «Согласие» Андрея Ковалева, частота угонов будет повышаться постепенно и к концу июня достигнет уровня показателей до самоизоляции. Причиной этого станет восстановление движения на дорогах в ближайшее время.
Судя по документу, выпуск модели запланирован на II квартал 2020 года. Накануне такую информацию обнародовал индийский сайт IndianAutosblog. Как сообщает издание "Автоновости дня", электрический Kia Seltos/KX3 EV в первую очередь представят на рынке Китая.
Малин Экхольм, глава центра безопасности Volvo в интервью изданию Autocar, отметил, что передвигаться со скоростью свыше 180 км/ч «нет реально никаких причин». Это ограничение заметно выше любых скоростных лимитов в разных странах мира.
В марте 2019 года компания Volvo объявила, что все автомобили в 2020 году получат ограничение скорости на отметке 180 км/ч. Автопроизводитель объяснил это необходимостью реализации стратегии компании по сокращению смертности и получения травм на дорогах.
Самый востребованный китайский бренд в России 2014-2018 годах, Lifan, фактически разорен: в Китае на рассмотрении находится около 400 исков от кредиторов с требованием взыскания задолженности на общую сумму 3 млрд юаней (28,5 млрд руб.).
Российский завод Haval, который был запущен в Тульской области в июне 2019 года, подвел итоги работы за год. Собственный завод на территории России упрочил позиции китайской марки на российском рынке и вывел ее в лидеры среди остальных китайских брендов, которые предлагаются россиянам.