Архив за день: Май 23, 2022

Автопроизводители Китая и Южной Кореи переносят производство своих машин из РФ

Предполагается, что из-за нарушения цепочек поставок, везти собранные машины из Китая и Южной Кореи проще, быстрее и дешевле, чем поставлять запчасти в Россию, а затем собирать автомобили.

Автопроизводители Китая и Южной Кореи переносят производство своих машин из РФ

Предполагается, что из-за нарушения цепочек поставок, везти собранные машины из Китая и Южной Кореи проще, быстрее и дешевле, чем поставлять запчасти в Россию, а затем собирать автомобили.

Автопроизводители Китая и Южной Кореи переносят производство своих машин из РФ

Предполагается, что из-за нарушения цепочек поставок, везти собранные машины из Китая и Южной Кореи проще, быстрее и дешевле, чем поставлять запчасти в Россию, а затем собирать автомобили.

Количество электромобилей в РФ достигло 20 тыс. штук в мае 2022 года

В мае 2022 года в России зарегистрировано 17,5 тыс. легковых автомобилей на электротяге, а общее число электромобилей уже достигло порядка 20 тыс. единиц. Об этом на круглом, посвященном второму развития электромобильности, рассказал гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Составлен рейтинг популярных японских вседорожников с пробегом в России

Оказалось, что наибольшей популярностью в этой категории на вторичном рынке пользуется Toyota Land Cruiser: в прошлом месяце эту модель выбрали более трех тысяч россиян. Почти так же востребован и кроссовер Toyota RAV4, а замыкает тройку рейтинга японских SUV-бестеллеров на вторичке Nissan X-Trail.

Компания Mercedes останется без дилерских центров к 2028 году

Mercedes сократит 10% дилерских центров по всему миру и до 20% в Германии, поскольку стремится лучше контролировать ценообразование и стимулы. Автопроизводитель заявляет, что ему нужно меньше крупных выставочных залов на «зрелых рынках», поскольку он переходит к онлайн-продажам и прямым продажам.

Компания Mercedes останется без дилерских центров к 2028 году

Mercedes сократит 10% дилерских центров по всему миру и до 20% в Германии, поскольку стремится лучше контролировать ценообразование и стимулы. Автопроизводитель заявляет, что ему нужно меньше крупных выставочных залов на «зрелых рынках», поскольку он переходит к онлайн-продажам и прямым продажам.